Производственная база

    Конотопский ремонтно-механический завод был основан в 1921 году и входил в состав Конотопского государственного вагоноремонтного завода. Первой выпускаемой продукцией стал путевой инструмент: уровни путевые, шаблоны Шульженко, путеизмерительные системы Ляшенко. В 70-х годах завод успешно освоил ремонт жестких открытых и межобластных, багажных, служебно-технических вагонов, рефрижераторных секций БМЗ, ремонт и новое формирование колесных пар, капитальный ремонт дизель-поездов ДР1.

    В 2000г. было начато преобразование Конотопского государственного вагоноремонтного завода. Преобразование подразумевало вывод большинства ликвидных активов в новые госпредприятия. Так появилось пять новых госпредприятий:

1. конотопский ремонтно-механический завод,

2. котельная «Теплодар»,

3. жилищно-коммунальный комплекс,

4. завод по ремонту дизель-поездов,

5. вагоноремонтный завод.

    С 2004г. деятельностью завода является ремонт и переоборудование пассажирских вагонов и вагонов-путеизмерителей. В 2007г. основное направление деятельности завода было изменено и приоритетным стал ремонт, текущий ремонт, капитальный ремонт, модернизация тяговых агрегатов ОПЭ1А(М), ПЭ2У(М), электровозов ЕL21, ходовых тележек тяговых агрегатов ОПЭ1А(М), ПЭ2У(М).

    Производственная база завода позволяет осуществлять:

  • ремонт, текущий ремонт, капитальный ремонт, капитально-восстановительный ремонт тяговых агрегатов ОПЭ1А(М), ПЭ2У(М), электровозов ЕL21;

  • ремонт ходовых тележек тяговых агрегатов ОПЭ1А(М), ПЭ2У(М);

  • модернизация тяговых агрегатов ОПЭ1А(М), ПЭ2У(М), электровозов ЕL21;

  • капитально-восстановительный ремонт и модернизацию пассажирских вагонов (купейных и плацкартных), дефектоскопов (магнитных, ультразвуковых), вагонов-лабораторий;

  • переоборудование плацкартных вагонов в вагоны межобластного сообщения;

  • переоборудование плацкартных вагонов в спецвагоны (служебные, почтовые, багажные и т.д.)

    По желанию заказчика может быть произведено изменение интерьера вагонов, а также могут осуществляться различные конструктивные усовершенствования, как вагонов, так и тяговых агрегатов, электровозов.

В 2007-2008г.г. между ОАО «КРМЗ», ООО «ЭГО» и ГП НПК «Электровозостроение» были подписаны Генеральные соглашения о сотрудничестве. Партнерские программы между нашими предприятиями продолжают свою работу и в данное время.

    Удобное географическое расположение ОАО КРМЗ дает возможность работать со всеми железными дорогами Украины и стран СНГ, снимаются все проблемы с подачей и выпуском подвижного состава, т.к. ОАО Конотопский ремонтно-механический завод непосредственно прилегает к железнодорожной станции Конотоп.

    Мы всегда будем рады рассмотреть все предложения по размещению заказов на ремонт подвижного состава и изготовлению запасных частей.