Ремонт и модернизация тяговых агрегатов
1. Выполнение капитального ремонта тягового агрегата в объеме КР-2 на производственной базе ОАО «КРМЗ» с продлением срока эксплуатации тягового агрегата на 5 лет. Стоимость ремонта формируется по факту осмотра ремфонда и составления фактической дефектной ведомости с возможностью увеличения стоимости ремонта только при существенных неисправностях агрегата, таких как деформация рамы электровоза и/или моторных думпкаров, хребтовых балок, полная непригодность выпрямительной установки ВПБ6000 и/или силового трансформатора ОДЦЕ. При формировании стоимости капитального ремонта будет учитываться стоимость выполнения ТР-1 и ТР-2 нашими рабочими и за наш счет на производственной базе предприятия Заказчика согласно регламентных работ по Текущий ремонт 1, Текущий ремонт 2 (ТР1 - один раз в три месяца, ТР-2 - один раз в год).
При проведении ремонта возможна установка на тяговых агрегатах системы пожаротушения и/или системы кондиционирования, что оговаривается с Заказчиком отдельно.
2. Выполнение текущего ремонта ТР-3 на базе предприятия Заказчика персоналом ООО «ЭГО» и ОАО «КРМЗ».. Запасные части - давальческие ГОКа или нашего предприятия по согласованным с Заказчиком ценам. При цикличной работе готовы создать постоянную бригаду по ревизиям и ТР.
3. Выполнение капитального ремонта в объеме КР-2 с частичной отгрузкой ремфонда:
- ремонт тележек и тяговых двигателей производится на производственных территориях ОАО «КРМЗ»,
- переукладка кабельно-проводниковой продукции, ремонт, грунтовка и покраска кузова производится на территории заказчика.
Стоимость ремонта в данном случае формируется с учетом, как стоимости работ, так и стоимости необходимых материалов и комплектующих. Готовы рассмотреть вариант поставки давальческих тяговых электродвигателей.
4. Выполнение услуг по переукладке кабельно-проводниковой продукции с сопутствующими работами:
разборка;
очистка;
восстановление крепежа, кронштейнов;
грунтовка;
покраска;
сборка;
освидетельствование контакторов и МСС в условиях ГОКа.
При формировании стоимости учитываются все необходимые материалы, в том числе кабельно-проводниковая продукция.
5. Выполнение ремонта колесных пар тяговых агрегатов и тележек тяговых агрегатов в сборе с последующим освидетельствованием МПС. При выполнении ремонта колесных пар или тележек по согласованию с Заказчиком возможна их комплектация новыми тяговыми двигателями и МОП, т.е. поставка колесно-моторного блока (КМБ) в сборе. Тяговые двигатели, предлагаемые как к поставке, так и для комплектации КМБ, являются полными аналогами двигателей НБ511М производства КНР.
6. Услуги по:
сборке КМБ;
установке МОП;
установке малой шестерни;
ремонту поводков;
обкатке КМБ;
покраске КМБ.
Мы готовы к конструктивному диалогу со специалистами Вашего предприятия и любым пожеланиям и предложениям со стороны Заказчика, касающихся совместной работы.
